- Alle categorieën
- Computers & Internet
- Elektronica
- Entertainment & Muziek
- Eten & Drinken
- Financiën & Werk
- Huis & Tuin
- Kunst & Cultuur
- Maatschappij
- Persoon & Gezondheid
- Sport, Spel & Recreatie
- Vakantie & Reizen
- Vervoer
- Wetenschap
- GoeieVraag.nl
- Overig
Waarom doet de voorlamp op mijn fiets het vanzelf als het donker wordt en mijn achterlamp niet?
3 Antwoorden
Meestal zit er bovenop je voorlicht een schakelaar. Die heeft drie standen: altijd uit, altijd aan, en automatisch. Bij jou staat de schakelaar kennelijk in de stand ‘automatisch’.
In die stand bepaalt een lichtsensor of het donker genoeg is om de lamp aan te doen.
De lamp wordt gevoed door een naafdynamo. Dat is een dynamo die in de naaf (zeg maar: de as) van je voorwiel zit. Daar merk je (bijna) niets van.
Je achterlicht heeft dat niet. Het grote probleem bij fietsachterlichten is namelijk de draad die van de dynamo naar het achterlicht loopt. Die gaat heel vaak kapot.
Nu kun je natuurlijk ook in het achterwiel een naafdynamo plaatsen - maar dat past niet meer, vanwege het versnellingsmechanisme dat ook in de achternaaf zit. Als je daar ook nog een naafdynamo bij zou willen, zou het achterwiel veel te duur worden. Vandaar dus de batterij.
Maar als het goed is, heeft jouw achterlicht ook een stand ‘automatisch’. Bij mij is dat wel zo. Zet ik de schakelaar in de linker stand, dan is mijn achterlicht uit. In de rechterstand is het achterlicht aan. Maar er is ook een middelste stand, hoewel je goed moet voelen (voorzichtig schuiven) om niet "door te schieten". In die middelste stand gaat ook het achterlicht aan en uit op commando van een lichtsensor, net als het voorlicht.
Op je voorlamp zit een sensor die je voorlamp aanzet. Deze kun je ook handmatig instellen. Je voorlamp wordt van elektriciteit voorzien dmv het ronddraaien van je voornaaf. Achter heb je dit allebei niet, dus geen automatische schakeling van licht naar donker en geen elektrische voeding vanuit je achternaaf bv.
Door de lange draad, die door de goedkope manier van bevestigen en de geringe dikte nogal kwetsbaar is.
Persoonlijk heb ik een enorme hekel aan fietsverlichting op batterijen. Als je ziet wat er aan, al dan niet knipperende, gloeiende spijkers voorbijkomt die voor verlichting moet doorgaan rijzen de haren je ten berge. Levensgevaarlijk!
Ik heb, samen met een naafdynamo, een uitstekende LED-voorlamp gemonteerd en met een dikkere draad dan normaal er het achterlicht op aangesloten. Als bonus zit er ook nog een condensator in waardoor het licht nog een poos blijft branden. Op halve kracht weliswaar maar daar kun je nog de krant bij lezen. Het kost een paar centen maar ik was het meer dan zat om te gokken waar het fietspad zich bevond als er weer eens een paar hectometer straatverlichting uitgevallen was.
Gerelateerde vragen
- Moet een fiets, die al fietsend aan de hand meegenomen wordt, verlicht zijn in het donker?
- Kan het zijn dat je in het donker(op straat) op de fiets harder/sneller gaat dan overdag?
- Wat is dit voor een fiets?
- 1 voorlamp van mijn huurauto vd zaak is verzwakt. Moet ik naar de garage?
- Daten in het donker?
Stel vragen en deel jouw kennis met anderen. Een unieke kans om snel antwoord op die dringende vraag te krijgen.
-
07:11 stefe99 beantwoordt:
Ik ben autistisch en verliefd op iemand, ik heb schrik, zou ik het hem vertellen?… -
07:07 jodokus52 beantwoordt:
Ik heb snel last van mijn voeten/rug, hoe kan ik dit voorkomen? -
06:49 jodokus52 beantwoordt:
Is het gebruikelijk om iets persoonlijks op een rouwkaart te schrijven?

