Ik heb krap een jaar geleden een nieuwe accu in m'n auto geplaatst. Toch heeft de auto startproblemen. Hoe komt dat?

veel kaas niet, maar:
- misschien is er een stroomverbruiker die aan blijft (alarm, eindversterker, radio)
- een te goedkope accu gekocht met een lage kwaliteit
Wat is niet veel? Een loodaccu vindt het niet fijn om maanden niet gebruikt te worden: voor motoraccus bestaan zogenaamde druppelladers die de accu gedurende de winter op spanning houden.
(1:5? foei. Heb je een lekkende tank of zo?)

Een accu kan op 3 manieren ‘leeg’ lopen:

1) ‘Iets’ verbruikt stroom. Blijft er niet ergens een lampje branden, de radio aan staan o.i.d. ?

2) Het stroomverbruik is normaal, maar de accu wordt niet bijgeladen. Is de dynamo wellicht stuk, of hangt er een (laad-)kabel los ? Wellicht kan er ook een V-snaar stuk zijn waardoor de dynamo niet meer aangedreven wordt.

3) Een accu wordt heel lang niet meer gebruikt en is "in zichzelf" leeg gelopen. Een accu moet regelmatig gebruikt worden om actief te blijven. Heel lang stil staan kan funest zijn.

4) Tja, en bij optie 4 is ‘ie gewoon kapot gegaan. Dat is pech hebben na slechts een jaar. Een accu hoort langer mee te gaan.

Zorg je wel dat de Accu goed opgeladen wordt? Als je kleine stukjes rijd, krijgt de Accu nooit goed tijd weer GOED opgeladen te worden. Dus zorg dat je een flink stuk rijd, dus niet naar de de plaatselijke supermarkt en vandaar weer terug.

Je noemt een aantal problemen: "1: Starten 2: Slecht lopen(hortend en stotend) 3: Afslaan" Kan allemaal met elkaar te maken hebben, maar hoeft niet! Oorzaak kan velerlei zijn

Een auto rijdt (en start) altijd wat minder met een koude motor, in jouw geval is dat iets slechter, zoveel slechter geworden dat je er last van hebt.

Dat heeft weinig met de accu te maken, hoewel de accu wel wat meer te verduren krijgt omdat ie met het starten langer stroom moet leveren.

Kan meerdere oorzaken hebben:
-slechte bougiekabels en/of stroomverdeler. Als dit het is dan is het erger bij vochtig weer en regen.
-ouderdom: grote beurt of zelf een revisie zal dan nodig zijn.
-een simpele afstelling.
-iets anders..

Toegevoegd na 14 uur:
Kijk/zoek hier eens: http://www.vwltclub.nl/forum/viewforum.php?f=1 
900 topics dus vast wel iemand die hetzelfde probleem heeft gehad.
Ook kan je op andere VW forums kijken o.a. die van de transsporter, want veel VW motoren zijn hetzelfde.

Mijn gok blijft elektra, maar weten doe je het pas als alles weer goed werkt.
Kosten: van een paar tientjes tot .??.!!
Ik heb zoiets zowel met een motor als met mijn 1e auto gehad. Bij de motor kostte het alleen een stukje schuurpapier om een contactpunt schoon te maken. (en uren zoeken..)
Bij de auto, een vw polo uit 85 die toen 16 jaar oud was, was het iets met de bekabeling, weet niet meer hoe duur het was, maar viel mee, anders had ik het nog wel geweten.

Als je in de buurt van Amsterdam/Haarlem woont dan weet ik een goeie niet dure garage.